机械网-广州地铁十八号线将于省内多条轨道交通线实现连接

最高运行速度可达160千米/小时
现在提起108号线很多人的第1反应就是";快"准妈妈患有白癜风如何治疗,其最高运行速度可达160千米/小时。目前,国内地铁行车速度在80千米/小时左右,这是未来108号线运行速度的1半。这样的速度再加上";大站快车+站站停车"的模式,从南沙新区与广州东站基本可以30分钟跑完。
实际上,在广州市城市整体计划及城市轨道交通线网计划中,就已把108号线定位为南沙快线,沿线经过南沙区、番禺区、海珠区和天河区,自南向北顺次连接了南沙新区万顷沙关键、番禺区的番禺广场、海珠区的琶洲片区和天河区的珠江新城和广州东站,从而实现广州中心城区、南沙新区的快速轨道交通联系。
108号线的环评报告指出,其对将南沙新区打造为珠3角世界级城市群的关键型城市,支持南沙自贸区国家战略起着相当重要的作用轻度癫痫有哪些症状。
除速度外,108号线的站点设置也将提高其作为快线的运行和使用效力。全长62.7千米的108号线全线共设广州东站、冼村、琶洲西区、石榴岗、沙溪、南村万博、番禺广场、横沥、万顷沙9座车站(除已运营车站外,其余车站站名均为工程暂定名)。9座车站中8座可以实现换乘,换乘站的占比将近90%。
其中,广州东站与1号线、3号线和101号线换乘,冼村站与计划中的103号线换乘,琶洲西区站与8号线、计划中的109号线换乘,石榴岗站与101号线换乘,南村万博站与7号线换乘,番禺广场站与3号线、计划中的107号线和2102号线换乘,横沥站与计划105号线换乘,万顷沙站与计划中的105号线、肇顺南城际、中南莞城际和广东西部沿海铁路换乘。
从换乘的线路来看,未来家住南沙新区的市民想要到几大中心城区,基本通过1次换乘就能够到达。而广州地铁根据108号线功能定位、客流量级和客流特点,将采取8节编组的列车,定员可达1750人。
108号线有望北连清远南接中山
梳理108号线的换乘站可以发现,108号线除与广州市的多条轨道交通线实现换乘外,还可与广州市外的轨道交通实现连接。
在今年5月召开的1次广州市政府新闻发布会上,广州市国土计划部门的相干人士表示,108号线未来有望向北延伸到机场,向南延伸到中山,成为1条兼具";市域"和";城际"功能的快速轨道线。
目前,广州与中山两市已就建立沟通机制和加快推动项目建设工作达成基本共鸣,并构成了《广州市人民政府中山市人民政府关于广州、中山跨区域轨道交通计划建设合作框架协议》,相干文本已中山市政府批复同意,待广州市政府批复同意后双方择期签署。
中山市建议,广州市在新1轮城市轨道交通线网计划修编时,研究将";广州地铁108号线从番禺广场引出直线南下至中山市3角镇、中山站"的支线方案,和";从南沙引出至中山市民众镇、中山站的延长线"方案,纳入新1轮线网计划中,并在地铁108号线设计、施工时,预留番禺广场站引出支线方案的接入条件。
依照目条件出的建设方案,广州与中山的轨道交通可以实现30分钟从中山到达珠江新城,10分钟到达南沙自贸区。对中山而言,未来从中山到达广州机场,将犹如通过半小时深中通道高速路抵达深圳机场1样方便。
108号线向北延伸至机场后的动向目前还未有正式的计划。不过日前,清远市城市计划委员会议上流露,清远拟建广清地铁线,计划了两条通道无缝接驳广州地铁。其中1条通道连接广州地铁108号线,与广州白云机场直接连接,另外一条通道则是广州地铁8号线北延,从广州北站接出,1条北延至银盏站,另外一条支线通到美林湖站。
打开粤港澳大湾区地图,可以发现108号线还可与广深铁路、肇顺南城际、广中珠澳城际、中南莞城际和广东西部沿海铁路换乘。
广州到茂名只需2个多小时
广深港高铁是1条连接广州、东莞、深圳和香港的高速铁路,是中国";8纵8横"客运专线中京广高铁至香港延伸线的重要组成部份,线路全长142千米,设广州南站、东莞虎门站、深圳北站、深圳福田站、香港9龙站等5站,设计速度350千米/小时。目前,广州南站至深圳福田站段(长113.4千米)已通车运营,乘坐广深港高铁从广州南站至东莞虎门用时17分钟,至深圳北站36分钟,至深圳福田站42分钟。与108号线实现换乘,意味着未来乘坐广深港高铁又多了1条线路的选择。
肇顺南城际(肇庆顺德南沙)是珠3角城际轨道网的重要组成部份,全长约84千米,并与中南虎城际(南沙东莞虎门)衔接,可加强南沙与顺德、肇庆、虎门之间的联系,目前处于预可研阶段。
中南虎城际(中山南沙东莞虎门)全长约54千米,并与计划的虎龙城际(东莞虎门深圳龙岗)连接,可增强南沙对珠江东岸的辐射,目前处于预可研阶段。
广中珠澳城际(琶洲中山珠海澳门),全长152.6千米,可加强广州中心区、南沙与珠江西岸城市之间的联系,目前正在展开前期计划工作。
从以上的线路计划来看,未来从南沙新区与深圳、东莞、中山、佛山等邻近城市基本可以实现半小时互达、与珠3角主要城市也能够实现1小时互达的目标,有效提升南沙的区位优势,支持南沙新区及南沙自贸区的建设,实现南沙和珠3角地区的便捷交通联系。
而108号这条快线的接入,则进1步释放了南沙建设铁路交通关键的功能。特别是与连接粤西的广东西部沿海高铁的换乘将大大缩短粤西城市到广州中心区的时间。
广东西部沿海高铁(西部沿海高速铁路)由深茂高铁(深圳江门段、江门至茂名段)、茂湛高铁、支线(广州佛山江门段)构成。108号线线路示意图看,未来与其可以实现换乘的是深茂铁路。深茂铁路是国家沿海铁路大通道的重要组成部份,是1条以客运为主、统筹货运的快速铁路。线路自深圳北站至茂名,长约390千米,设计时速250千米。目前,江门南茂名段已在建,深圳北江门南段处于可研阶段。依照目前公布的各项信息估算,未来从广州市中心到茂名,有望2个多小时到达。
刚刚拿到";开工纸"的广州地铁108号线,不单单是1条连接中心区和城市副中心的通勤线,更是打造全省2小时经济圈,构建珠3角1小时生活圈的关键线路之1。
从东站到南沙,逾越广州4个区的108号线,全长62.7千米,未来还有望向南北都延长。北面延向广州机场,南面或将延向中山。在如此的计划步调下,108号线无疑将成为1条兼具";市域"和";城际"功能的快速轨道线。
地铁108号线换乘站点
广州东站
与1号线、3号线和101号线换乘
冼村站
与计划中的103号线换乘
琶洲西区站
与8号线、计划中的109号线换乘
石榴岗站
与101号线换乘
南村万博站
与7号线换乘
番禺广场站
与3号线、计划中的107号线和2102号线换乘
横沥站
与计划中的105号线换乘
万顷沙站
与计划中的105号线、肇顺南城际、中南莞城际和广东西部沿海铁路换乘
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