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机械-绿色物流与环境污染

发布时间:2021-10-25 23:08:08 阅读: 来源:咪唑啉聚醚厂家

 1、物流本钱中应包括环境污染本钱关于物流本钱,日本物流本钱计算的权威西泽修先生曾提出了"物流本钱冰山"说,其含义是说人们对物流费用的整体内容其实不掌握,提起物流费用大家只看到露出海水上面的冰山的1角,而潜藏在海水里的全部冰山却看不见,海水中的冰山才是物流费的主体部分。1般情况下,企业会计科目中,只把支付给外部运输、仓库企业的费用列入本钱,实际这些费用在全部物流费用中确切犹如冰山的1角。由于,物流基础设施建设费和企业利用自己的车辆运输、利用自己的库房保管货物、由自己的工人进行包装、装卸等等费用都没列入物流费用科目内。1般来说,企业向外部支付的物流费是很小的1部分违法建筑强拆的最新规定,真实的大头是企业内部产生的物流费。"物流本钱冰山"说之所以成立,主要由于:1是物流本钱的计算范围包括原材料物流、工厂内物流、从工厂到仓库和配送中心的物流、从配送中心到商店的物流等,这么大的范围,触及的单位非常多,牵涉的面也很广,很容易漏掉其中的某1部分。2是运输、保管、包装、装卸、和信息等各物流环节中,以哪几种环节作为物流本钱的计算对象问题不容易肯定。3是选择哪几种费用列入物流本钱中的问题。比如,向外部支付的运输费、保管费、装卸费等费用1般都容易列入物流本钱,可是本企业内部产生的物流费用,如与物流相干的人工费、物流设施建设费、设备购置费等却容易被忽视。如果说物流本钱"冰山"理论揭穿的是企业对巨额物流本钱的忽视,引导企业经营者加强对物流本钱的管理的话,那么,该理论1样也说明了企业物流的社会本钱遭到了忽视,企业在审视企业内部物流本钱的同时,也1样应审视企业物流结构的不公道对社会酿成的本钱,这个本钱就是环境污染。任何情势的环境污染都根源于物质的不适当活动,且活动的量到达了1定范围超过了环境的负载能力。比如,大气、土壤和水体所遭到的污染,就是由于有太多物质的流入,特别是有毒物质的流入。企业在经营活动中引发的渗透常常有可能产生灾害性的后果。居民消费作为企业产品的物流末段,意味着消费后的残渣(生活垃圾)已完全离开了企业物流渠道,流向自然生态系统,这类残渣的流入逐步成为环境污染的主要因素,特别是在人口集中的城市区域。因此企业在进行物流管理时不能不考虑由此产生的环境污染而构成的巨大的社会本钱。2、物流活动造成环境污染的因素分析物流活动离不开交通工具的使用,交通网的新建和交通工具的大量使用无疑大大增强了企业的物流能力,提高了全社会的物流速度,但作为物流的载体之1,这些交通工具本身也产生了较为严重的环境污染:(1)噪声污染。比如公路运输网络的发达所产生的噪声污染几近影响到了社会的每个角落;铁路及水运线作为1种移动点污染源,随着运输工具频率的增加,已逐步转化为线状噪声源;飞机起降时的噪声对机场附近的居民更是有害至深。(2)大气污染。汽车尾气对大气环境的毒害众所皆知,特别是在汽车数量不断增加的城市区域,汽车尾气经太阳照耀后构成的光喝烟雾,使城市空气长时间处于污染状态。(3)其他污染。汽车的废旧轮胎大量堆积将是环境污染的潜伏隐患;废弃的机油、柴油常常渗透到土壤和水体中,也不可避免地造成环境污染;物流空中运输,特别是货物的装载和卸载、航空器的运行、设备维修、燃料加注、解冻和清洗等,都会造成环境污染。有毒有害物质,如酸液、有毒类药品、油类、放射性物品等对环境构成威胁的物质,在物流进程中如果因储存和运输不当而产生泄漏,将对环境造成严重的破坏暴力强拆如何应对。虽然国际组织和各国政府为此制定了严格的规章制度,并准备了完善的预防措施,但泄漏的事故总还是常常出现,且泄漏后即使有最完善的补救措施,对环境的影响仍将没法挽回。比如,石油在海运进程中产生泄漏而造成大片海域污染,这样的污染常常是致命的,并且在很长时期内都没法恢复常态彩钢房强拆怎么办。另外,废旧物质排放到环境中会对环境造玉成方位的污染。比如,城市生活垃圾所产生的渗沥水携带各种重金属和有机质,严重污染水体和土壤,并影响底下水质;废弃物发酵进程中产生的甲烷气体则污染大气。工业废旧物质由于具有较高的使用价值,且相对集中,因此,1般来说企业愿意回收。但由于大多数工业废旧物质的利用既存在经济和技术上的难点,也存在管理上的种种不足,使许多经营者忽视了利用的价值。有些经营者过分关注废旧物质回收的本钱,常常将环境污染产生的本钱外化为社会本钱,转嫁到公共利益上,引发区域环境质量恶化。而生活垃圾中的有用物质因过分分散,回收利用相对困难很多,这也导致了许多城市生活垃圾产量年年看涨。而生活垃圾中的可用物质也主要来源于企业生产的产品,消费后的各种耐用品等。3、实行绿色物流管理可见,现代物流活动对环境的影响已威胁到我们的平常生活。21世纪,人类面临人口膨胀、环境恶化、资源短缺的3大危机,绿色物流将倍受关注。 绿色物流是指为了实现顾客满意,连接绿色供给主体和绿色需求主体,克服空间和时间阻碍的有效、快速的绿色商品和服务活动的绿色经济管理活动进程。绿色物流从环境的角度对物流体系进行改进,构成了环境共生型的物流管理系统。这类物流管理系统建立在保护地球环境和可延续发展的基础上,改变原来经济发展与物流、消费生活与物流的单向作用关系,在抑制传统直线型的物流对环境造成危害的同时,采取与环境和谐相处的态度和全新理念,去设计和建立1个环型的循环的物流系统,使到达传统物流末段的废旧物质能回流到正常的物流进程中来。1般称这类废旧物质的回流为逆向物流(Reverse Logistics)。现代绿色物流强调了全局和长远的利益,强调了全方位对环境的关注,体现了企业的绿色形象,是1种全新的物流形态。那么如何实行绿色物流管理活动呢?笔者认为主要可以采取以下有效措施:对企业来说,首先要尽量实行联合1贯制运输。物流业对环境影响最大的莫过于由于运输特别是公路运输酿成的废气排放、噪音和交通阻塞等,而联合1贯制运输是指以件杂货为对象,以单元装载系统为媒介,有效地奇妙组合各种运输工具,从发货方到收货方始终保持单元货物状态而进行的系统化运输方式。通过运输方式的转换可削减总行车量,包括转向铁路、海上和航空运输。联合1贯制运输是物流现代化的支柱之1。其次要展开共同配送,减少污染。共同配送是以城市1定区域内的配送需求为对象,人为地进行有目的、集约化地进行配送。它是由同1行业或同1区域的中小企业协同进行配送。共同配送统1集货、统1送货可以明显地减少货流;有效地消除交错运输减缓交通拥堵状态,可以提高市内货物运输效率,减少空载率;有益于提高配送服务水平,使企业库存水平大大降落,乃至实现"零"库存,降落物流本钱。第3要建立企业绿色形象,比如建立绿色零售专柜或公司,以回归自然的装璜为标志,对零售柜台进行绿色包装,以吸引消费者。对政府来说,首先要严格实行《环境保护法》、《固体废物污染环境防治法》和环境噪音污染防治条例等,其实不断完善有关环境法律法规;其次要加强对现有的物流体制强化管理,并制定1些优惠政策鼓励企业绿色生产、绿色经营,比如对公路运输提价,鼓励铁路运输,并构筑绿色物流发展的框架。对消费者来说,要积极提倡绿色需要、绿色消费,通过绿色消费方式提倡企业实行绿色物流管理,通过绿色消费行动迫使企业自律绿色物流管理,通过绿色消费舆论要求政府规制绿色物流管理。作者:陈柳钦