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城区电动车增长速度快需加大管理力度

发布时间:2020-03-02 13:24:49 阅读: 来源:咪唑啉聚醚厂家

电动车不禁行,也别横行

城区每天增长上百辆,应加大管理力度

核心提示

近日,广州市拟禁电动车一事引发人们热议,一石激起千层浪,浔城市民对此看法不一。有人认为电动车为出行带来了便利,不能禁;有人认为一些市民驾驶电动车的陋习极易带来安全隐患,应该禁;更多的市民则期盼相关部门加强对电动车的管理。

记者昨日了解到,据不完全统计,我市电动车保有量将近30万辆,每天更是以上百辆的速度增长。目前,我市暂无电动车禁行的计划。

本报记者 李超铭

不少电动车在路上横冲直撞

昨日12时许,正值下班高峰,和中广场路口车流、人流如织。记者大致数了数发现,10分钟内,有100多辆电动车从此处经过,电动车成了路上最主要的交通工具之一。其中,有近20辆电动车无视信号灯,横冲直撞,还有几辆电动车逆向行驶。随后,记者又来到烟水亭路口,同样看到不少骑电动车出行的市民,且不按规定骑行的行为屡见不鲜。在路口执勤的交警多次提醒驾驶人驶入规定车道,但许多骑车者充耳不闻。

在这些违规的电动车中,约有1/3是载着人的,而根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定,自行车、电动自行车限载一名12周岁以下未成年人;搭载学龄前儿童的,应当使用安全座椅;12周岁以上16周岁以下的未成年人,驾驶自行车、电动车不得载人。而这条法规,许多人并不清楚,一名载着同学的高二学生坦言,这些交通法规,他还真没仔细看过。

随后,记者探访多家电动车专卖店了解到,目前电动车种类繁多,售价多在1500-3000元之间。

据不完全统计,我市电动车保有量近30万辆,来购买电动车的以上班族为主。相比耗油的摩托车,电动车的售价和养护成本低,很受大家欢迎。销售电动车的王先生告诉记者,今年店里的电动车销售情况不如去年,售价也有所降低,但整体销量比较稳定,一年能卖500辆左右。

大部分市民认为该管不该禁

我以前骑自行车出门,后来要么坐公交,要么打的。有了电动车以后,方便多了。市民黄先生的这段话,就颇具代表性多数骑车人,图的是一个方便。对于浔城该不该禁止电动车上路,记者随机采访了20名市民,只有两人把票投给了该禁,大多数人都认为禁止电动车上路不现实,但应加强管理。

近5年来,刘女士先后换了3辆电动车,说起电动车,她就打开了话匣子。我2008年毕业后回到九江工作,为了上下班方便,购买了第一辆电动车。后来,由于电瓶损坏了,我又买了第二辆,没过多久第二辆电动车被盗,为了方便,我买了第三辆。三辆电动车,花了近一万元。刘女士说,虽然现在家里已经买了汽车,但平时还是会经常骑电动车出门,方便又实惠。

在九江禁止电动自行车上路不符合实际。市民于先生说,九江近年发展很快,公共交通设施又不能满足市民需求,我家和单位就没有直达的公交车,转车又比较麻烦,对工薪族而言,每天打的上班是不现实的。于先生表示,如今国家提倡发展绿色低碳经济,电动自行车正符合这一点。

禁止电动自行车上路这样一刀切的方法是不合理也不科学的,电动自行车需要的不是禁,而是管。有市民表示。

市民韦先生是一名出租车司机,他告诉记者,每天开12个小时的车子,最烦心的一个是堵车,一个是电动车乱闯乱窜,他自己也经历过电动车剐蹭的事故。曾有一次,他突然听到车子尾部传来碰撞声,然后就从后视镜中看到两个年轻人撑起倒地的电动车,立刻调转车头逃离,想追吧,乘客已经在车上了,为了避免追车再出事故,只好忍了!后来,韦先生下车查看,发现车子的尾部被撞凹。

电动车乱闯,是该好好整治,出了多少事故了!记者发现,对于电动车,意见最大的是汽车驾驶员,不少人表示,希望相关部门加强管理电动车,规范道路交通秩序。

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